Polski Fiat 125p

Auta o nazwie Polski Fiat 125p (FSO 125p) produkowane były w Warszawie w Fabryce Samochodów Osobowych (potem fabryka zmieniła nazwę na Daewoo-FSO Motor) w latach 1967 – 1991. Produkcja rozpoczęła się na podstawie umowy licencyjnej podpisanej z Fiatem. Model 125p był kompilacją dwóch samochodów włoskich: nowego Fiata 125, który zadebiutował w roku 1965r. i starego 1300/1500, schodzącego właśnie z produkcji. Model 1300/1500 został pozbawiony nadwozia i nałożono nań karoserie z fiata 125 pozostawiając mechanizmy starego modelu. Pomimo faktu iż model fiata był raczej mało nowoczesny to jednak mocno przewyższał produkowane dotąd modele: Warszawę i Syrenę. W latach 1967-1973 wytwarzano dwa podstawowe modele 125p z silnikiem 1300 i 1500 cm^3, potem pojawił się model kombi, a wraz z nim - sanitarka przewozowa - podstawowy pojazd krajowej służby zdrowia, następnym modelem był pickup. W roku 1975. Polski Fiat 125p przeszedł gruntowną modernizację . Zmieniła się wygląd przodu, atrapa chłodnicy , zderzaki, z tyłu tylne lampy zostały zespolone, nowe klamki, tablica rozdzielcza i tapicerka. Wprowadzono także poprawki w układach mechanicznych: bezobsługowy wał napędowy, wzmocniono łożyska, sterowanie biegów przeniesiono na obudowę wału kardana, zainstalowano dwuobwodowe hamulce i zamknięty układ chłodzenia. Ogólnie w roku 1975 w samochodzie wprowadzono około 4 tysiące poprawek. Po faceliftingu samochód zaczął się cieszyć dużym powodzeniem za granicą, wzrósł eksport, otworzono wiele montowni poza granicami kraju. Pod koniec lat siedemdziesiątych model ten miał zostać zastąpiony przez nowy model – Poloneza. Jednak problemy techniczne jak i wpływ wprowadzonego stanu wojennego spowodował opóźnienia. Ostatni egzemplarz tego samochodu zjechał z taśmy produkcyjnej 26 czerwca 1991 roku z numerem 1 222 887. Fiat 125p był samochodem bardzo cenionym w ciężkich czasach PRL. Bardzo twarde wytrzymałe zawieszenie nadawało się na każdą drogę. Prowadził się dobrze i był samochodem tanim jak na tamtejsze warunki. Poza tym był jednym z niewielu samochodów dostępnych na polskim rynku, Polaków nie było stać na zagraniczne, drogie samochody.