Produkcja tego auta rozpoczęła się w roku 1962 w zakładach na Żeraniu. Jest to kolejna modyfikacja modelu 100. Zmiany objęły głównie nadwozie i instalację elektryczną. W nadwoziu w oczy rzucała się dwukolorowe wzornictwo. Dach zawsze był w kolorze kości słoniowej a cała reszta dostępna była w kilku wersjach kolorystycznych. Zwiększyła się pojemność komory bagażnika dzięki zmianie położenia koła zapasowego z poziomego na niemal pionowe. Sama klapa bagażnika uległa modyfikacji, zmienił się jej kształt jak i pojawił się zamek przyciskowy. Przednie fotele zostały zmienione na odchylane co znacznie ułatwiło dostanie się do tylnej części pojazdu. Pojawiło się jeszcze sporo modyfikacji poprawiających estetykę nadwozia. Fot2: widać ze do dnia dzisiejszego Syrena 102 cieszy się zainteresowaniem wśród miłośników starych samochodów.
Free web analytics
