Chrysler 300C V6 2.7

Chrysler 300C odznacza się nowatorską stylistyką nadwozia, architekturą napędu na koła tylne, imponującymi osiągami oraz wielce konkurencyjną w tej klasie pojazdów ekonomią paliwową. Wystarczy, aby stać się ambitnym wyzwaniem w trudnym, europejskim segmencie E. Dzięki wydłużeniu maski silnika przy skróconej pokrywie bagażnika oraz podniesieniu linii okien kosztem ich wielkości - linia 300C nabrała radykalnego wyrazu. Krótkie zwisy nadwozia podkreślają znaczny rozstaw osi, a duże koła, rozsunięte do granic możliwości - nadają sylwetce znamion bezpieczeństwa, przyklejając ją niemal do podłoża. Struktura nadwozia wykonana jest ze stali o wysokiej wytrzymałości, pokrywa silnika i bagażnika zaś - z aluminium. Dominującą cechą stylizacji 300C jest przednia krata chłodnicy - wysoka i wyrazista pomiędzy linią maski i pasem nadwozia. Jest niejako hołdem wobec 'serii literowej' samochodów Chrysler 300 późnych lat '50 oraz symbolem nieomylnej tożsamości nowego Chryslera. Do ostatecznej stylizacji nadwozia i detali użyto po raz pierwszy pełnowymiarowego tunelu aerodynamicznego firmy DaimlerChrysler w Detroit. Wygładzono także aerodynamikę płyty podwozia, czego efektem jest osiągnięcie współczynnika oporu powietrza CD równego 0,343.