Imieniny: Ryszarda, Teodora, Wilhelminy
Wtorek, 7 lutego 2012 roku, Trójmiasto
Zima mocno trzyma


Strona główna Mapa portalu Indeks Szukanie Statystyki 
News
Marki aut
Samochody
Dealerzy aut
Stacje obsÂługi
Stacje paliw
Parkingi
Ubezpieczyciele
Ludzie zwiÂązani z motoryzacjÂą
Leksykon motoryzacyjny
Nowoœci
Ciekawe strony


Zgłoś obiekt






 Sukcesy 


Valid CSS!
Valid HTML 4.01!


 Popieramy 


Bykom stop!
Get Firefox!
No software patents!
Open source
Kieruj bez procentów
Samochody
zawiera 194 samochody

Wybierz literkę lub wpisz szukaną frazę i naciśnij szukaj...

0-9 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 



Data wprowadzenia: 2006-03-21
Ostatnia modyfikacja: 2006-03-21

samochód Peugeot 1007 1.4
Potężnie drzwi, ale ile czasu wytrzymają?
Źródło: Peugeot
Potężnie drzwi, ale ile czasu wytrzymają?

Przeglądając ofertę Peugeot'a zastanawiam się: Po co oferuja dwa małe, podobne do siebie samochody? Bo przecież jest, moim zdaniem, ładniejszy Peugeot 107. Producenci 1007 wyszli z założenia, że ten pojazd jest czymś w rodzaju iPod'a - urządzenia, którego klient w zasadzie nie potrzebuje, ale jak już dostanie nie może się bez niego obejść.

Rzeczywiście jest inny niż wszystkie maluchy, a to za sprawą elektrycznie otwieranych, potężnych drzwi. Są one mało praktyczne dla kawalera, pracującego w firmie i dla jego narzeczonej. Zupełnie inaczej jest gdy popatrzymy na to z innej strony. Wyobraźmy sobie ojca dwójki dzieci obwieszonego zakupami, który zaparkował swój pierwszy samochód w wąskim parkingu w centrum handlowym. Sytuacja diametralnie się zmienia.

Nowy wymiar ma także wnętrze pojazdu. To uniwersalna przestrzeń z możliwością przesuwania tylnej kanapy. Deskę rozdzielczą można dobrać kolorystycznie do własnych upodobań. Niezłe co?

Wydaje mi się, że Peugeot 1007 jest jak gadżet, który może zrobić furorę na rynku, równie dobrze może skończyć jak Renault Avantime - w annałach histori i nic poza tym. Zobaczymy. Na razie brawa należą się inżynierom Peugeot'a. Z monotonnego i niezauważalnego spośród masy aut Citroen'a C2 wzięli podwozie i stworzyli coś naprawdę ciekawego i niezapomnianego.


Źródło: Top Gear, Peugeot
Parametry techniczne samochodu: 
Nadwozie:3 drzwiowy, 4-ro miejscowy hatchback
Silnik:4-ro cyl., chłodzony cieczą, umieszczony poprz. do osi poj., napędza koła przednie
Moc maksymalna:75KM
Maksymalny moment obrotowy:118Nm przy 3400obr./min.
Skrzynia przekładniowa:5-cio biegowa manualna
Długość/szerokość/wysokość pojazdu:3731/1826/1660mm
Rozstaw osi:2315mm
Masa własna pojazdu:1215kg
Prędkość maksymalna:165km/h
Przyspieszenie (0-100 km/h):14,4s
Zużycie paliwa (miasto):8,5l/100km
Zużycie paliwa (trasa):5,2l/100km
Zużycie paliwa (średnie):6,4l/100km
Opiniowanie:

Zapraszamy do opublikowania komentarza. Z Twojej opinii będą mogły skorzystać inne osoby odwiedzające tę stronę. Twoja wypowiedź wzbogaci zawartość Trójmiejskiej Auto Strefy.
Opinie:
28 marca 2006 roku 
Neutralny ton opinii Tiffany (Gdańsk)    
Opinia

Wiadomo jaka jest polityka Peugeot'a. Fajne nadwozie na starym podwoziu z zeszłego modelu. Podwozie Peugeot'a 607 pochodzi z 605, a to nie była rewelacyjna bryka.

21 marca 2006 roku 
Neutralny ton opinii tableta (Gdańsk)    
Opinia

Oni ciągle ten silnik 1.4 z 75KM oferują. W tych czasach naprawdę mogliby trochę więcej koni wykrzesać z takiej jednostki. 90KM to już minimum dla silników 1.4.

Uwagi dotyczące wystawionych opinii:
  1. Portal Trójmiejska Auto Strefa nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Opinie nie związane z tematem artykułu, wulgarne, obraźliwe, naruszające prawo będą usuwane.
  2. Jeżeli uważasz, że dana opinia nie powinna się tu znaleźć, zgłoś ją do moderacji

poprzednie Wróć  następne
Kontakt Warunki korzystania Polityka prywatności Książka Gości Zgłoś obiekt 
(c) Trójmiejska Auto Strefa, 2003-2012. Wszelkie prawa zastrzeżone. Trójmiejska Auto Strefa