Juha Kankunnen na Rajdzie Szwecji w 1987 roku, pierwszy sezon za kierownicą Lancia Delta HF Integrale 4x4 Źródło: Oficjalna strona fanklubu Lancii

Narodowość: Finlandia
Miejsce urodzenia: Laukaa (Finlandia)
Stan cywilny: żonaty, 2 dzieci

Czterokrotny mistrz świata do niedawna miał na koncie najwięcej zwycięstw w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Świata. Na rajdach zadebiutował mając 19 lat za kierownicą Ford'a Escort'a RS2000. W RSMŚ zaczął się ścigać w 1979 roku na rajdzie Safari. Prowadził także Ford'a. Pierwsze zwycięstwo odniósł dopiero 6 lat później w Kenii. Po podpisaniu kontraktu z Peugeot'em przyszedł pierwszy sukces- upragnione mistrzostwo. Jednak największe triumfy święcił zasiadając w Lancii Delta HF Integrale 4x4- najlepszym samochodzie rajdowym tamtych czasów. Z włoskim zespołem zdobył dwa tytuły.

Ostatni, czwarty zdobył z Toyotą. W 1995 roku wykluczenie japońskiego team'u spowodowało, że Kankunnen stracił posadę kierowcy rajdowego w zespole. Od tego czasu już nie odnosił takich sukcesów. Ostatni dobry sezon przejeździł w team'ie Subaru w 1999 roku, z którym wygrał Rajd Argentyny i Finlandii. Po sezonie 2000 zakończył starty w RSMŚ, jednak pojawił się w nastepnym sezonie jako półetatowy kierowca Hyundai'a na rajdy szutrowe.
Odchodząc ze sportu żałował, że nigdy nie wygrał rajdu asfaltowego.

Fakty

• 1979 debiut w rajdach
• 1980 początek ścigania się w RSMŚ.
• 1985 pierwsze zwycięstwo- Rajd Safari (Toyota Celica TC Turbo), pilot: Fred Gallagher
• 1986 Mistrz Swiata (Peugeot 205 T16)
• 1987 Mistrz Świata (Lancia Delta HF 4x4)
• 1991 Mistrz Świata (Lancia Delta HF 4x4)
• 1993 Mistrz Świata (Toyota Celica GT4)
• 1995 wykluczenie Toyoty z powodów technicznych.