Maciej Wisławski w Rajdzie Warszawskim 2003 [fot: www.ak-polski.org.pl]

Maciej Wisławski urodził się 19 stycznia 1944 roku. Jest żonaty i ma dwójkę dzieci.

Swoją przygodę z szybkimi samochodami rozpoczął w 1973 roku za kierownicą Syreny 104. W następnym sezonie spróbował swoich sił jako kierowca Wartburga - uczynił to z powodzeniem, zostając mistrzem okręgu warszawskiego. Po tym sukcesie postanowił zamienić lewe siedzenie rajdowego auta na prawe, jeżdżąc w charakterze pilota.

W 1975 roku (jako pilot Henryka Madery) zajął 5. miejsce w XIII Międzynarodowym Rajdzie Warszawskim "Polskiego Fiata". W 1977 roku dołączył do Andrzeja Lubiaka, tworząc zespół fabryczny FSM. W 1987 roku przeniósł się do innego team'u fabrycznego, tym razem FSO. Przez pierwsze dwa lata startował u boku Pawła Przybylskiego. Kolejnym etapem w karierze Maćka Wisławskiego były trzy lata startów z Andrzejem Koperem w Volkswagenie Golfie GTi.

Największe sukcesy Wisławski święcił jednakże wraz z Krzysztofem Hołowczycem, z którym świętował między innymi: rajdowe mistrzostwa Polski (lata 1995 oraz 1996, auto Toyota Celica ST 185), tytuł mistrza Europy dla załogi Hołowczyc/Wisławski (rok 1997, auto Subaru Impreza 555), 1. miejsce w Teams Cup - Rajd Argentyny (rok 1998, auto Subaru Impreza WRC).

W roku 2002 na krótko związał się z Leszkiem Kuzajem, a potem z Sebastianem Fryczem. Od 2003 roku jest partnerem Macieja Lubiaka, startując samochodami Mitsubishi Lancer Evolution w grupie N. W wolnych chwilach jest także dziennikarzem TVN Turbo. Na zdjęciu Maciej Wisławski w Rajdzie Warszawskim 2003.