Pod marką Acura kryje się amerykański oddział hondy, który zajmuje się sprzedażą luksusowych pojazdów. Marka istnieje na rynku amerykańskim od 1986 roku. Pierwszym wypuszczonym pod marką Acura pojazdem na rynek amerykański była Honda (Acura) Legend. Był to zarazem pierwszy japoński samochód luksusowy na tym rynku. Tego samego roku wypuszczono jeszcze model Integra. Te dwa modele produkowano z przeróżnymi modyfikacjami jeszcze przez wiele lat (aż do 2002). Acura chwali się tym, że w 2005 roku wprowadziła najbardziej zaawansowany system rozdziału mocy dla pojazdów z napędem na 4 koła - tzw. SH-AWD (Super Handling All-Wheel-Drive) [dop. autor - jest to dosyć buńczuczne twierdzenie biorąc pod uwagę fakt, że przykładowo Subaru i Mitsubishi stosują już takie sytemy od lat]. O ile kiedyś pojazdy miały jakieś nazwy to teraz Acura zamiast nazw nadaje kody. I tak w 2005 roku produkuje się pojazdy RL (następca Legend), TL, TSX (odpowiednik hondy accord), RSX, NSX i MDX cokolwiek to znaczy. Widocznie Amerykanie tak lubią. Podobno Acura zdecydowała się na takie nazewnictwo bojąc się tym razem, że Lexus używając alfanumerycznych kodów ich wygryzie i sądząc, że ponieważ udało się to Mercedesowi - im też się to uda. Niestety amerykańska prasa ochrzciła tą zmianę - najgłupszą od czasu porzucenia prze nissana nazwy datsun.

Co ciekawe poczatkow to olbrzymi sukces Acury spowodował, że Toyota zdecydowała się sprzedawać swoje luksusowe pojazdy pod marką Lexus.