Jest to marka samochodów osobowych i dostawczych, produkowanych w latach 1951-1996 w Warszawie przez Fabrykę Samochodów Osobowych oraz w latach 1986-1996 w Nysie (po połączeniu Fabryki Samochodów Dostawczych w Nysie ze stołeczną fabryką). W latach 1951-1973 produkowane były samochody FSO Warszawa z silnikami 4-suwowymi o zapłonie iskrowym, początkowo na licencji rosyjskiej GAZ M-20 Pobieda, później z poprawkami polskich konstruktorów. W latach 1957-1972 produkowano samochody FSO Syrena z silnikiem 2-suwowym o zapłonie iskrowym - był to pierwszy samochód osobowy o całkowicie polskiej konstrukcji. W latach 1972-1983 produkcję ich kontynuowała fabryka w Bielsku-Białej. W 1967 roku rozpoczęto w FSO produkcję Polskiego Fiata 125p. W 1978 roku zaczęto produkować samochód marki Polonez, w kilku wersjach nadwozia, a w 1986 roku jego dostawcze wersje. W 1983-1991, w związku z wygaśnieciem umowy licencyjnej, pod marką FSO 125p konstynuowano produkcję Polskiego Fiata 125p. W 1996 roku partnerem strategicznym FSO stał się Daewoo Group, który przejął fabryki w Warszawie i Nysie.