Jest to skrót od angielskiego określenia Variable Valve Timing and Lift Electronic Control, co oznacza: elektroniczna kontrola zmiennych faz rozrządu. Jest to elektroniczny i mechaniczny system w niektórych silnikach produkowanych przez japoński koncern Honda. Pozwala to na efektywniejszą pracę cylindrów w szerszym zakresie obrotów. Układ elektroniczny pozwala na opóźnienie lub przyspieszenie obrotów wałka rozrządu w głowicy. Istnieje także ekonomiczna wersja VTEC, oznaczana jako VTEC-E.Na zdjęciu układ VTEC pod maską Hondy.[fot: www.hondapl.org]
Free web analytics
