Jest to proces ostudzania denek tłoków w silniku spalinowym tłokowym, które prowadzi do obniżenia temperatury denka i części pierścieniowej tłoka.

Odbywa się przez doprowadzenie do tłoka czynnika chłodzącego za pośrednictwem układu przegubowego lub teleskopowego. Jako czynnika chłodzącego używa się zazwyczaj oleju, choć w silnikach wodzikowych z układem teleskopowym może być użyta woda.

Układ chłodzenia tłoka silnika spalinowego może być związany z układem smarowania silnika. W silnikach o niewielkiej mocy stosuje się niekiedy chłodzenie denka tłoka przez natrysk olejem doprowadzanym przez otwór w trzonie korbowodu do specjalnego rozpylacza w główce korbowodu.