|
Jest to rodzaj chłodzenia pośredniego silnika spalinowego tłokowego. Polega na odbieraniu ciepła od ścianek cylindra i głowicy przez krążącą w obiegu zamkniętym ciecz chłodzącą (najczęściej wodę) i odprowadzaniu tego ciepła do chłodnicy. Istnieją dwa rodzaje chłodzenia obiegowego:- chłodzenie samoczynne - zwane też termosyfonowym; jest oparte o wykorzystanie różnicy gęstości wody w zbiorniku i nagrzanej w płaszczu wodnym silnika; malejąca w miarę nagrzewania gęstość wody powoduje jej ruch ku górze, podczas gdy w chłodnicy ruch przebiega w kierunku odwrotnym
- zalety: prostota; występowanie samoczynnej regulacji chłodzenia; szybkie nagrzewanie się cieczy chłodzącej w czasie ruchu
- wady: wrażliwość na zanieczyszczenia chłodnicy kamieniem kotłowym; wrażliwość na temperaturę otoczenia
- chłodzenie wymuszone - jest oparte o zastosowanie pompy, prawie zawsze wirowej, która wprowadza wodę chłodzącą w przymusowy obieg
Możliwe są dwie wariacje chłodzenia obiegowego wymuszonego:- chłodzenie w układzie otwartym - układ jest połączony z otoczeniem
- chłodzenie w układzie zamkniętym - temperatura wody chłodzącej zależy od ciśnienia panującego w układzie, które jest regulowane zaworem;
- zalety: podwyższona temperatura wrzenia wody i zmniejszenie w ten sposób rozmiarów chłodnicy
- wady: trudność w uszczelnieniu układu
|
