Fading jest to spadek (obniżenie współczynnika tarcia okładzin) skuteczności ciernej hamulców wskutek wzrostu temperatury spowodowanej długotrwałym hamowaniem. Po przekroczeniu temperatury krytycznej wynoszącej około 200 stopni C. skuteczność hamowania zaczyna spadać. Powyżej 350 stopni można zaobserwować zjawisko żarzenia się tarcz hamulcowych, które prowadzi do zniszczenia elementów ciernych.W dobie nowoczesnych technologii z fadingiem- największym wrogiem na torach wyścigowych i na odcinkach specjalnych rajdów walczy się stosując wentylowane tarcze hamulcowe oraz konstruuje się elementy ceramiczne praktycznie wcale nie podatne na fading.Na zdjęciu obraz rozgrzanych kół i hamulców w podczerwieni.[fot. NASA]
Free web analytics