Jest to urządzenie do wytwarzania prądu elektrycznego o wysokim napięciu (9–15 kV) w układzie zapłonowym spalinowych silników tłokowych. Jest to także rodzaj prądnicy. Składa się z magnesu trwałego i twornika z nawiniętymi uzwojeniami niskiego i wysokiego napięcia. Napięcie wytwarzane przez iskrownik jest kierowane do poszczególnych świec zapłonowych przez rozdzielacz. Iskrowniki znalazły zastosowanie w silnikach lotnicznych (ze względu na niezawodność) oraz w motocyklach i tanich samochodach (ze względu na prostą konstrukcję).