Silnik w układzie boxer posiada tłoki pracujące w pozycji zorientowanej horyzontalnie przeciwnie do siebie (patrz rys.). Układ ten zapewnia niższy niż w konwencjonalnych poziom hałasu i wibracji oraz niższy spadek mocy. Wszystko to w związku z procesem znoszenia się sił działających na tłoki. Prostota umożliwia także mniejszą masę i komplikację konstrukcji, co wraz z niską wysokością silnika pozwala na obniżenie środka ciężkości pojazdu. Silniki te z powodzeniem stosowane są między innymi przez Subaru oraz Porsche.
Free web analytics