Czytajac reklamowke tej Firmy 4X4 Autogaz Technik m.i Dzieki pracy w Holenderskich Firmach i SZKOLENIA ODBYTYM W NIEMIECKIM TÜV KLIECI Z NIEMIEC NIE MAJA KLOPOTOW Z LAGALIZACJA W NIEMCZEC strona www.Gazwsamochodzie.pl zdecydowalem samochod w tej Firmie przebudowac.Wynik byl fatalny: Dokumety ktore mialy byc do firmy Femitec przez Pana Roskowskiego wyslane i ktore musialem od Firmy Femitec sciagnac nigdy nie otrzymalem.(150 Euro zaplacilem za te)Te papiery-tu chodzi o ABGASGUTACHTEN- musialem sam przez dla mie wystawione od Firmy Femitec sciagnac zebym mogl tu w Niemczech samochod przedstawic i GSP dostac. Po przegladzie tu w Niemczech okazalo sie ze BYLY RAIL I MULTIVENTIL Z INNYMI NUMERAMI JAK W PAPIERACH NAPIASNE WSTAWIONE.PRZEWODNICA MUSIALA BYC NA NOWO POLOZONA (TAK ZLE BYLA W FIRMIE 4X4POLOZONA) PAROWNICE TRZEBABYLO INACZEJ POLOZYC BO BYLA ZLE WSTAWIONA)i pare mieszych bledow bylo to wszytko moge udowodnic.GSP nie otrzymalem .Jak sie jest przez TüV tu w Niemczech szkolony to sie wie ze numery od Rail i Multiventil musza w papierach sie zgadzac.Nic na Temat Parownica oraz Przewodnica nie mowiac.Naprawa tu w Niemczech kosztowala mie oklo 800!!! Euro.Nie moge oczywisce nic dobrego o tej Firmie powiedziec i nie moge polecac